![\"\"](\"https:\/\/www.vorspeisenplatte.de\/speisen\/archiv\/260120_01_Theresienwiese.jpg\")
<\/a><\/p>\nTheresienwiese.<\/p>\n
Das Wetter blieb den ganzen Tag sonnig, aber auch knackig frostig. (Frostkalt soll es bis auf Weiteres bleiben. Ich erlaube mir erst nach Fasching Maulen.)<\/p>\n
Meine Mastodon-Timeline war voller Polarlicht-Fotos aus ganz Deutschland – so sch\u00f6n! (“Zu viele Polarlichtfotos” gibt’s nicht.)<\/p>\n
Mittagscappuccino aus Termingr\u00fcnden wieder in Halbscharig aus der Cafeteria. Nach zw\u00f6lf ging ich aber auf eine Runde um den Block in den Sonnenschein.<\/p>\n
Zu Mittag gab es Apfel, Clementine, au\u00dferdem Mango mit Sojajoghurt und Leinsamenschrot.<\/p>\n
Nachmittags war ich sehr, sehr m\u00fcde, wie ich es an Arbeitstagen eigentlich nicht kenne.<\/p>\n
Heimweg \u00fcber Lebensmitteleink\u00e4ufe und unter weiterhin klarem Frosthimmel.<\/p>\n
Als Abendessen sollte es Mohnnudeln geben, die wollte ich zusammen mit Herrn Kaltmamsell zubereiten. Bei meiner Ankunft kochten die Kartoffeln gerade, Herr Kaltmamsell schickte mich zum Yoga-Turnen. Als ich damit durch war, war auch der Nudelteig bereit zum Wuzeln, es wurden gute Mohnnudeln. Dahinter passte aber noch Schokolade.<\/p>\n
Fr\u00fch ins Bett zum Lesen.<\/p>\n
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Eine bloggende Zugbegleiterin, wie gro\u00dfartig! via iberty.de<\/a><\/p>\n Uschi erz\u00e4hlt nicht nur aus ihrem Berufsalltag, sondern teilt auch technische und sonstige Hintergr\u00fcnde – superinteressant f\u00fcr freudige Bahnreisende wie mich.<\/p>\n Was wirklich neu war, war der Einsatz in Doppeltraktion bis Hamburg: zwei Giruno-Einheiten, die wie ein einziger Zug gefahren werden. Technisch komplex \u2013 und in der Anfangszeit leider auch fehleranf\u00e4llig. Es gab zahlreiche St\u00f6rungen, die sich sp\u00e4ter als Softwareproblem herausstellten. Nach mehreren Tagen mit ICE-Ersatzz\u00fcgen kam ein Update \u2013 und danach wurde es sp\u00fcrbar ruhiger.<\/p>\n Von au\u00dfen sah man Chaos. Von innen sah man einen neuen Zug, der erwachsen wurde. F\u00fcr Laien mag das unprofessionell wirken, das sowas nicht vorher ausgetestet wird. Aber das ist im internationalen Fernverkehr gar nicht m\u00f6glich, man kann nicht einfach einen leeren Zug durch Deutschland oder halb Europa schicken. Es l\u00e4sst sich nicht vermeiden das manche Fehler und Probleme erst im normalen Betrieb entdeckt werden.<\/p><\/blockquote>\n Und Uschis Jahresr\u00fcckblick 2025<\/a> entnehme ich, dass wir sehr unterschiedlich sind – eine umso gr\u00f6\u00dfere Bereicherung meiner Blogroll.<\/p>\n \u00a7<\/p>\n
\n“Der neue Giruno im Alltag \u2013 Eine Zugbegleiterin erz\u00e4hlt”.<\/a><\/p>\n