Hello old fiend – nachts meldete sich Tante Migr\u00e4ne zur\u00fcck. Zum Gl\u00fcck so fr\u00fch, dass ich Zeit f\u00fcr Triptan und nach dem langsamen Verschwinden des Hackebeils durchs rechte Auge f\u00fcr ein paar Stunden Schlaf hatte; diese Woche w\u00e4re ein Krankheitstag durch und durch saubl\u00f6d.<\/p>\n
Also in die Arbeit geschleppt; die F\u00e4higkeit, fokussiert geradeaus zu schauen, w\u00fcrde schon nicht gebraucht werden. Am Himmel wieder strahlende und wolkenlose Sonne.<\/p>\n
Wie gewohnt wurde das Elend im Lauf des Tages besser. Allerdings elendig langsam, und das bei einem Arbeitstag, der sich nochmal gewaschen hatte.<\/p>\n
Ich hatte das Fahrrad genommen, weil ich nach Feierabend noch f\u00fcr eine Besorgung zum Baumarkt in der Landsberger Stra\u00dfe wollte. Es war echte Sommerhitze, durch die ich glitt, in dichtem und damit gef\u00e4hrlichem Fahrradverkehr. Ich sehe keine Ans\u00e4tze, dass sich die Verkehrsplanung ernsthaft auf die Verschiebung des Stadtverkehrs Richtung Fahrrad einstellt. Oder auf die zunehmende Zahl von Lasten- und Transportfahrr\u00e4dern: Es gibt jetzt nicht nur SUV-Autos, die ganze Stra\u00dfen einnehmen und \u00fcber die man als Fu\u00dfg\u00e4ngerin oder Radlerin genauso wenig dr\u00fcbersieht wie \u00fcber Lkw, nicht nur SUV-Kinderwagen, die auch bequem breite Gehwege ganz einnehmen – es gibt jetzt auch SUV-Fahrr\u00e4der, die mit zwei Au\u00dfenr\u00e4dern vorne und einer Transportkiste dazwischen selbst bequem breite Fahrradwege ganz belegen (wie vorher schon einige Typen Fahrradanh\u00e4nger mit Au\u00dfenr\u00e4dern).<\/p>\n